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发动机废气管喷油

归档日期:11-18       文本归类:后桥驱动      文章编辑:爱尚语录

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  展开全部一般说,废气管排机油是因为曲轴压力大(可以把加油口打开跑跑看,如果不喷了,证明就是)

  汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一,下面为大家介绍下汽车发动机漏油原因及修理办法。

  主要危害是损失机油,造成浪费,严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致,而是因为漏了以后机油压力不足了导致的,所以只要密切注意机油位即可。机油压力不足还有报警灯提示。

  首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念:发动机漏油是属于一种故障现象,发动机渗油,随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,一般情况下,它都会从 油封渗透出一点,这是一种普遍现象,它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少,但是发动机密封处可见少量油迹,但发动机护板或地面未发现明显 油迹。

  8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;

  2.装配不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

  7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。

  1、换机油时,导致部分机油粘上部分部位,4S并没有细心擦拭干净,这可能导致车主以后误认为漏油,这种油渍如在换机油后很久才发现,呈现出陈旧型痕迹,干燥,而非鲜亮液体状态。

  2、机油加多了,则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出,变速箱油也如此,应注意机油加的量应保持在正常刻度内,加多了对发动机也并不好,应要求4S将多余机油抽出。

  3、 及时发现发动机周围有少量油迹,首先观察是否是陈旧性油渍,另外看是否微量,只要机油并未减少——就不会被判断为漏油,而只是渗油,渗油基本对车没有影 响,在机油一般使用的10000公里左右,机油将处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的,而是偶尔的,不必有任何担心,更不必影响自己心情。

  4、新车感觉到密封有问题或微量渗油,很正常,由于新车时,车辆刚接触高温高压,部分暴露在外面的密封将会被融脱落,显得比较难看,甚至有微量渗油,但是这未必是持续性的,是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。

  有些漏油是不需要拆缸体的,缸体部分的漏油是要拆的,所以劝大家不要太过敏,车不是开坏的,是修坏的!比如渗油和轻微漏油,你不修,只要常注意机油液面,十几年都不会有影响,但是开缸修理,那就很难讲了。

  结论:渗油非故障,漏油要认真,不必太过敏,检测要留意。最简单的判断标准:机油不少就不用管。

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