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howo-a7的总成部件

归档日期:10-11       文本归类:后桥驱动      文章编辑:爱尚语录

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  HOWO-A7系列产品的定位是面向国际市场和国内高端重卡市场。设计开发过程中,为确保在全球竞争中取胜,中国重汽在重要部件上同国际一流供应商协同设计,按照国际关键总成设计标准,结合中国实际特色联合科学研发,专项配套,走出了一条新型国际化技术合作之路。HOWO-A7系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SmartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表+控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际一流技术和产品,同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识,研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多优秀总成。 全新设计的中国重汽D12系列发动机,是目前国内最具代表性的重卡发动机,功率范围340-460Ps。

  中国重汽研发了一系列新的技术,取得了明显的差异化成果,使D12发动机具有良好的操纵性。大排量、大功率从低怠速起就使车辆获得动力,同时,它宽泛的转速范围,使整机获得恒定的功率值和最大的扭矩值。这个特性决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能。

  精湛的制造和装配工艺使发动机大修里程在100万公里以上。有效解决了国内其他同类机型售后故障较高的难题。

  为满足不同客户需求,中国重汽还为HOWO-A7量身定做了D10系列发动机(270PS-380PS)。D10系列发动机采用自主创新国内首创技术——增压器中置。该技术的应用,令进排气系统产生了实质性变化,进气流畅,排气简洁,使车辆的“肺”功能效果更加突出,燃油经济性得以更好的提升。

  SMARTSHIFT直译为“聪明换挡”。AMT是世界高端重卡的标配技术,欧洲50%的卡车装用了AMT变速箱。中国重汽SMARTSHIFT-AMT的推出使中国用户也能够享有国际高端重卡的操作舒适性,从而将中国重卡技术提升到世界先进重卡的行列!引领中国(亚洲)重卡进入自动换挡时代。

  中国重汽SMARTSHIFT变速箱是16档变速的电控、自动变速箱,就像一个高度技能的司机驾驶着卡车一样,具有更高的燃料利用率。

  AMT工作原理及结构完全不同于轿车的AT。轿车用AT是通过涡轮带动液力油,液力油再驱动机械装置的模式,油驱动的效率损耗较大,故百公里一般较手动箱多耗1-2升燃油。AMT是机械变速箱通过电子控制实现自动换挡,其换挡时也像手动箱一样,要分离离合器通过发动机升速或变速器制动,达到啮合同步时,自动切换最合适的档位,一般较手动箱省油3%-5%。

  适用于各种工况。使用中国重汽的SMARTSHIFT,驾驶员可以更专注于驾驶和周围的交通环境,及时作出反应。帮助新驾驶员达到高级驾驶员的水平。驾驶员仍可以手动换挡。切换到手动模式,利用控制手柄来选择合适的档位。应用SMARTSHIFT的卡车没有离合器踏板,换档是全自动的。

  极高可靠性。所有的AMT硬件均在欧洲重卡界多年使用并成熟。 采用有限元及相关工程软件优化设计的新技术前桥(前轴)分为7吨和9吨两大类:

  ——新7吨前轴是中国重汽最新研发的公路用车专用前轴,承载优于国内同类车型,稳定性和转向操纵灵便,因应用了新的加工工艺,使自重降低,可靠性增加。

  ——9吨前轴是目前国内具有最高承载性的前轴,自重与原HOWO前轴相同,经大量试验表明,其操纵性和可靠性已达最佳状态。

  中国重汽的新7吨、9吨前轴都标配了盘式制动器,这又是国产重卡牵引车独有的新技术应用,与欧美最新重卡的配置完全一致。

  成熟可靠的驱动桥。HW12、16系列单、双桥是中国重汽开发的接近世界级水平最大最强的单级减速桥。几年来不断的技术提升,使中后桥总成技术成熟,经久耐用。HW16速比3.73、4.22;HW12速比3.91、4.875、5.833

  ST16冲压桥壳可用于公路用车,速比3.93、4.42、4.8、5.11、5.73 国内首先应用于重卡的盘式制动器。盘式制动器是世界高端重卡的标准配置。盘式制动器相对于鼓式制动器具有高速、重载和高温时制动效率好;制动更平稳舒适;散热性好,更换制动片更方便等突出优点。

  中国重汽盘式制动器是完全拥有自主知识产权的专利产品。结构紧凑、重量轻、制动间隙自动调整,刹车距离短,制动效率突出。有效降低爆胎。同时制动力矩输出稳定,制动平稳,有效解决了刹车摆头和制动跑偏现象。使用寿命远高于鼓式制动器。

  拉式膜片弹簧离合器。国内唯一全部自德国进口的新型膜片弹簧原材料和摩擦片部件。从动盘扭转减振器采用大扭转角、小扭转刚度的设计,盘毂加工采用先进的激光工艺。通过300万次寿命试验和苛刻的实车道路试验,产品性能及质量工作力值均匀性达到国际先进水平。 底漆与面漆在中国重汽自主研发的最新油漆线上进行喷涂,先进的设备及优质的油漆使整车漆面寿命、洁度、亮度、耐腐蚀性和附着力等均已达到或超过国际水平。

  前部优美而大气,宽大的挡风玻璃带给您更广阔的视野;组合后视镜、主后视镜及广角后视镜具有电动调节功能和电加热功能。风阻系数低至0.57,大大降低车辆油耗,达到世界先进水平。

  采用全新设计的组合式前灯总成,将远光灯、近光灯、位置灯、辅助远光灯、雾灯合为一体,节省了安装空间。灯具错落式布局,造型新颖,视觉效果简洁明快,为夜间行驶提供了良好的观察和视野。前照灯调光和灯泡更换在大灯后部进行,调光机构采用连杆设计,更加准确方便。

  侧面的流线造型给人飘逸的动感;进气道同扰流护板相得益彰。 驾驶室本体有高地板(即发动机罩低)高顶,高地板加长,低地板高顶,低地板加长,低地板标准五种配以四气囊空气悬挂,极佳地满足客户的运作工况对舒适性要求。其世界顶级水平的碰撞安全性是国内任何车型所不具备的。

  电动门窗、电动后视镜及加热、三锁合一。国际顶级品牌的空调、暖风系统、侧遮阳板、电动翻转装置,大角度可调方向盘、宽大的储物空间及点烟器、水杯架、外接电源插口等为客户带来轿车般的感受。

  豪华的驾驶员空气悬挂座椅、带有电加热、安全带、座椅扶手,使驾驶者感受到家的温暖。

  宽敞的内部空间:高地板驾驶室发动机罩与地板的高度差只有17厘米,营造出等同于身高的空间,易于通过。

  座椅分豪华型和基本型,坚固的坐垫可以前后和多角度调节。豪华型座椅配备空气减震及坐垫加热功能,靠背有腰部支撑和侧支撑,带有座椅扶手。

  带USB接口的CD机,选用国际知名品牌SIEMENS-VDO产品,音响效果宛如天籁。

  电控自动空调,暖风空调一体化设计独具一格;具有国内首创、设计独特的通风系统,空气循环性能极佳,可有效除尘、除异味,在驾驶室全封闭状态下,仍能保持空气清洁;冷暖风通道直接引至两侧车门,除霜、除雾快速有效。

  可同时两人休息的上下卧铺。下卧铺可分拆成两个座位和一个小餐桌,创造如家起居生活。上卧铺造型独特,卧铺加宽,底端带拉开式登梯。

  表板可将车辆工况信息通过高亮度LED显示,指示灯总数达到34个,使得仪表照明和工作指示更为亮丽醒目。总线通讯采用双CAN技术,两路独立的CAN接口,可使数字化总线信息直接读取和传感器信号直接输入。

  中央电气接线车架纵梁采用换代级新型高强度材料,抗拉强度超过820Mpa。单层纵梁,300×90×8,90mm的翼面宽度使车架获得更大的抗弯抗扭强度,底盘性能更加稳定,在承载能力优于原车架的同时整车自重降低约100公斤。

  电动驾驶室举升系统,减轻劳动强度,便于车辆维修。 主、被动安全系统:防患于未然。

  ● 应用人机工程学最新成果设计的驾驶室,环境舒适,可保证驾乘人员精力充沛;

  ● 全面采用威伯克ABS最新技术升级版,在完全满足欧洲法规的基础上,增加ASR+EBL+TPM,最大限度确保行车安全。ASR——避免车辆打滑;EBL——确保制动力分配更佳;TPM——随时勘测轮胎气压变化情况。

  ● 发动机EVB全新制动技术是保障车辆下长坡路行驶时,有效控制车速,增加整车制动功率,减少制动器使用频率,减轻行车制动器及轮胎的磨损,整车使用寿命和行车安全性的提高会使驾驶员更加放心。

  ● 标配无内胎轮胎:具有自重轻、平衡性好、生热低、耐磨、安全等诸多优点,由于滚动阻力低,可节省燃油约5%。 低地板系列:低地板标准驾驶室;低地板加长驾驶室;低地板高顶。

  具有一百三十余项新专利技术的HOWO-A7重卡,以其华丽高贵的形象,超然丰蕴的品质,雄浑豪迈的气势,显示出当代中国重卡最高地位的领袖风采。

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