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货车单桥、双桥、三桥是什么意思

归档日期:08-02       文本归类:后桥驱动      文章编辑:爱尚语录

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  货车单桥、双桥、三桥一般是指货车的车轴数量,因为现在都是计重收费了,而计重收费都是以车轴的数量来计算的.

  双桥和三桥一样的,总共都有三根桥。前面两根的叫前双,后面两根的叫后双。这样是很笼统的,因为你不知道第二根桥是装一个轮胎的工字梁还是装2个轮胎的中桥壳。前桥还是后桥,卡车是最好区分的,前桥一边一个轮胎,后桥一边2个轮胎。专业点的,前桥叫工字梁,后桥叫后桥壳。

  1.普通货车:载货部位的结构为栏板的载货汽车,不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

  3.封闭货车:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式载货汽车。

  8.特殊结构货车:载货部位为特殊结构,专门运输特定物品的载货汽车。如:运输小轿车的双层结构载货汽车,运输活禽畜的多层结构载货汽车。

  货车单桥、双桥、三桥,是指货车的车轴数量。听“道上”的老司机介绍说单桥:单前桥,就是一个导向轮,也就是修理工说的一辆车只有一个工字梁。双桥:是相对于单桥来说的,有前双桥后单桥和前单桥后双桥,以及前双桥后双桥三种个。三桥货车是双驱动桥单方向轮或双方向轮单驱动桥,

  单桥:2种意思,单前桥,就是一个导向轮,也就是修理工说的一辆车只有一个工字梁。还有一种意思是单后桥,只有一个差速器,一个后桥壳,一般来说,单桥车指的是单前桥单后桥的配置,也就是一个车只有2根桥。

  双桥:是相对于单桥来说的,有前双桥后单桥和前单桥后双桥,以及前双桥后双桥三种个。前桥指的是导向轮,后桥指的是带差速器的桥,双前桥也叫双导向轮,双导向轮除了带转向助理,一般在二桥工字梁的位置还有一个二桥转向助理油缸。横,直拉杆也比单前桥的多,但双前桥有个通病,比较费轮胎,两个前桥的轮胎比单前桥的磨损快多了。还有一种就是单前桥双后桥的,有2个差速器,双后桥的一般会在两个后桥中间采用平衡悬架。

  三桥,四桥:前双后双顾名思义一辆车四个桥,车头开始数第三个桥就是三桥,第四个桥就是四桥。这是业内人士的叫法,也只有前双后双的车才有三桥四桥一说,因为后面两个差速器是不一样的。

  双桥和三桥一样的,总共都有三根桥。前面两根的叫前双,后面两根的叫后双。这样是很笼统的,因为你不知道第二根桥是装一个轮胎的工字梁还是装2个轮胎的中桥壳。前桥还是后桥,卡车是最好区分的,前桥一边一个轮胎,后桥一边2个轮胎。专业点的,前桥叫工字梁,后桥叫后桥壳。

  货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。

  载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

  卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车,GOODS VEHICLE),是运载货物和商品用的一种汽车形式,包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

  事实上,中国社会对卡车的分类很混乱,有按总质量分类的,有用发动机的排气量分类的,新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类,并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

  单桥:2种意思,单前桥,就是一个导向轮,也就是修理工说的一辆车只有一个工字梁。还有一种意思是单后桥,只有一个差速器,一个后桥壳,一般来说,单桥车指的是单前桥单后桥的配置,也就是一个车只有2根桥。

  双桥:是相对于单桥来说的,有前双桥后单桥和前单桥后双桥,以及前双桥后双桥三种个。前桥指的是导向轮,后桥指的是带差速器的桥,双前桥也叫双导向轮,双导向轮除了带转向助理,一般在二桥工字梁的位置还有一个二桥转向助理油缸。横,直拉杆也比单前桥的多,但双前桥有个通病,比较费轮胎,两个前桥的轮胎比单前桥的磨损快多了。还有一种就是单前桥双后桥的,有2个差速器,双后桥的一般会在两个后桥中间采用平衡悬架。

  三桥,四桥:前双后双顾名思义一辆车四个桥,车头开始数第三个桥就是三桥,第四个桥就是四桥。这是业内人士的叫法,也只有前双后双的车才有三桥四桥一说,因为后面两个差速器是不一样的。

  双桥和三桥一样的,总共都有三根桥。前面两根的叫前双,后面两根的叫后双。这样是很笼统的,因为你不知道第二根桥是装一个轮胎的工字梁还是装2个轮胎的中桥壳。前桥还是后桥,卡车是最好区分的,前桥一边一个轮胎,后桥一边2个轮胎。专业点的,前桥叫工字梁,后桥叫后桥壳。

  载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

  卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车,GOODS VEHICLE),是运载货物和商品用的一种汽车形式,包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

  事实上,中国社会对卡车的分类很混乱,有按总质量分类的,有用发动机的排气量分类的,新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类,并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

  1.普通货车:载货部位的结构为栏板的载货汽车,不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

  3.封闭货车:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式载货汽车。

  8.特殊结构货车:载货部位为特殊结构,专门运输特定物品的载货汽车。如:运输小轿车的双层结构载货汽车,运输活禽畜的多层结构载货汽车。

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