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承载力提升+长换油 乘龙H5升级440后桥

归档日期:11-30       文本归类:后桥      文章编辑:爱尚语录

  全国上市,凭借准确的市场定位和许多超前的产品设计,这款车至今依然热度不减。而在近期,这款车又升级了车桥,换油里程达到六万公里每次,进一步提升了产品竞争力。

  此前三轴乘龙H5载货车采用153后桥,升级后则匹配了方盛440后桥。153后桥作为行业热门配置,性能已不必赘述,但和方盛440相比还是有一定差距的。因为它具有油润滑、六万公里长换油等特点,对比脂润滑技术的153车桥有更好润滑效果,不仅能减少保养次数和时间,而且还有更好的承载能力。

  实拍该车搭载玉柴YC6JA240-50发动机,6.87L排量,最大功率240马力,峰值扭矩950牛米,最大扭矩转速1200-1800rpm。除此之外,三轴乘龙H5还有270、290等多种马力可选,覆盖工况较为全面。

  传动系统匹配法士特大八挡8J105TA变速箱,6L注油量,头挡速比6.01,八挡速比0.74。最高支持12万公里长换油(法士特专用油。普通油4万公里一次)。

  除了动力系统以外,这款乘龙H5的尺寸也很有讲究。可装配上装尺寸是8600x2450x2500mm,可以轻松容纳14个1.2x1.2米的托盘,非常契合物流运输场景,称得上是定制化设计了。(根据公告显示:该车整车重量9.2吨,额定载重达到15.605吨。)

  乘龙H5采用高顶双卧平地板设计,驾驶室宽度达到2.3米,空间充裕;最新的家族式外观造型,看起来很漂亮。

  高顶双卧提供了更好的休息环境,平地板则方便了人员移动,加上带扶手的座椅,舒适性表现值得肯定。另外,乘龙H5还有单桥高顶双卧车型可选,有需求的卡友可以多关注。

  中控台的布局很规整,看起来很清爽;功能按键尺寸较大,便于盲操作。配有电动车窗、多功能方向盘、定速巡航、自动空调等,功能比较丰富。特别是自动空调,在同级车型中所见甚少。

  三轴乘龙H5虽然上市时间相对较短,但已经获得了许多大型企业承运商的认可,如:德邦、中体、申通等,一定程度可以反映出产品的性能出众。目前新车已经在各地到店,有意向可直接联系经销商。(图/文 李海贤)

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