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德国信天翁级导弹艇的主要性能有哪些?

归档日期:11-30       文本归类:后舰桥      文章编辑:爱尚语录

  为了提高适航性和降低雷达截面积,隼级艇的标准排水量增加到上一代艇的4倍,上层建筑采用全封闭结构,舰桥部分为2层,主要结构内侧均有包含防火复合材料的防弹板。舰桥舱室内部空间较为拥挤,但座椅均安装了减震装置和5点式安全带,以对付高速条件下艇体的剧烈颠簸。舰桥底下是士官室,士官室后面便是综合战斗情报中心,里面安装有全套的战斗指挥装置,中心与士官室之间的通道处布置有空调机器和艇携轻武器。该级艇艇体内部由舰首方向开始依次为主炮供弹室、卫生间/浴室、军官寝室、食堂兼休息室、主机操纵室、辅机舱、主机舱和推进器舱。食堂有10具同样安装有安全带的座椅,平时供艇员就餐,需要临检船只时,这里可供临检队员待命休息使用。

  该级艇在设计时,为了克服前一型艇的适航性问题,考虑过多种艇型,其主要区别在于使用双体结构还是单体结构。经过论证,双体型艇的最大速大约在40节左右,此时由于不明船事件的发生,自卫队要求艇的最大航速要达到44节。为此,设计者在原定的2台主机中间又增加了一台主机,这也使得艇体结构必须采用单体形式。

  此外,设计者在艇体尺寸上也下了工夫,以前的鱼雷艇等快艇经常将长宽比设定的较大,在高速航行时艇首可以扬至海面以上,更容易得到升力,但是这样也使得艇体耐波性下降,且在40节这样的航速时,船体底部受到的波浪冲击十分强烈,对艇体强度要求很高,为此,隼级艇的长宽比较大,艇体相对狭长。为了减少由此带来的纵摇以及相关后果,艇首部分船体使用深V型线形,进行了防浪设计,人员区域都布置在位于艇体重心位置附近的舱室。

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