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请问船上驾驶室里的圆盘是专业名称是什么好想是下达航速命令的东

归档日期:10-05       文本归类:后舰桥      文章编辑:爱尚语录

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  华中科技大学建筑学专业毕业,性情开朗,爱好广泛,比较专注社会民生话题,特别是军事领域。

  船舶上的车钟是驾驶台与机舱联系用车的一种最重要的手段。一般来说,它有微速进、前进一、前进二、前进三、停车、微速退、后退一、后退二、后退三共9种车钟。如果驾驶台想用前进二,就把车钟推到前进二位置向机舱发出用车指令,机舱下面就会听到铃声,轮机员把车钟推到同样的位置铃声才会停止(驾驶台和机舱的车钟铃声是同时响同时停),机舱立即执行用车指令,把主机开到前进二。

  另外必须注意的是:在用车之前是要备车的,时间一般要求提前40分钟。主机备妥后,驾驶员和轮机员还要核对车钟的一致性。

  1850年早期车钟,每次用车指令的变换,驾驶台和机舱的控制室都要求做记录,专门有车钟记录本。离港从备车开始一直记到海速(SEA SPEED) 。2000年以后造的船舶大多车钟的变换会被计算机直接记录了。

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