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福特级航母舰岛为什么那么靠后?

归档日期:08-06       文本归类:后舰桥      文章编辑:爱尚语录

  我知道戴高乐舰岛靠前是因为船小,为了平衡核动力反应堆。但是看看美国航母的舰岛真是一代比一代靠后,难道那样不会给降落的飞机造成更大的困难吗?还有,俄罗斯的航母舰岛我知道是因...

  我知道戴高乐舰岛靠前是因为船小,为了平衡核动力反应堆。但是看看美国航母的舰岛真是一代比一代靠后,难道那样不会给降落的飞机造成更大的困难吗?

  还有,俄罗斯的航母舰岛我知道是因为要把烟囱放进去才那么大,但是也不至于向外飘出去那么多啊,重心稳吗那样?展开我来答

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  戴高乐号航母舰岛之所以前置,主要还是体型小了点,这样做岛后面积开阔,便于舰载机集中保障,并且舰岛远离着舰区,减小湍流对于舰载机降落的影响,但是又对舰载机向舰艏调运路线.美国航母

  美国航母的舰岛是在后移,本身是影响舰载机降落的,但是舰岛也在缩小体型,形状也优化,这些都会抵消舰岛后移的不利影响。

  福特级航母舰岛相比尼米兹级后移了大约30米,空出了前方大量空间作为集中的航空保障区,相当于赛车的一站式保障区,我国的辽宁舰受制于原始设计,得把舰载机到处拉才能完成保障,不仅效率低下,还影响舰载机起降,这是国产航母需要改进的地方。福特级航母舰岛后移以后,舰岛后方的甲板面积减少,停放飞机数量减少,调运不便,但是这里一般放置预警机,不需要弹药保障,出动频率低,影响不大。说到对于舰载机降落的不利影响,福特级也做调整,舰岛长度缩减了很多,只有18米,尼米兹级有30米;而且舰岛5层甲板以上的后部采用了有利于形成层流的三角形轮廓,进一步减小不利影响。

  库兹涅佐夫号航母要把舰岛放的这么外飘是因为舰岛太大了,放外面点可以给飞行甲板留足空间,至于重心肯定在设计阶段就要解决的。

  反正大型航母都有外飘舷台,这部分更重,多一个外飘大一点的大舰岛不会致命的。

  展开全部其实舰岛设计靠前还是靠后是根据舰载机和操控舰体的侧重不同来定的,就操控舰体而言越前越好,就指挥飞机起降而言越后越好,而且后置舰岛只要不在甲板左边就好,当然,最好的起降环境是完全平台,但是实际这样方便飞行员却造成指挥人员的麻烦,反而影响起降效率。所以英国的航母才会采用双舰岛,前航海岛后空管岛,当然也与英国航母动力进排气有关。老美航母大,载机多,强调航母飞机出勤量和回收效率,所以舰岛靠后侧重舰载机作业。至于是不是影响降落,这个是肯定的,但是要明白,只要是舰岛存在就会影响,老美认为反正都要影响,不如设计强调增加空管效率,还有一点原因,就是舰岛影响降落的弊端可以通过训练和飞行技术来克服或降低,而舰岛位置一旦固定却不能随便移动。附带给你个舰岛为啥不在左边的解释,因为人的本能是遇见紧急情况向左躲避保护左侧心脏,所以舰岛最好再右

  展开全部1、从功能性上讲,舰岛还是越小越好,把更多的甲板空间让给飞行甲板或升降机。舰岛主要布置各型雷达,通讯设备,气象仪器等。而且福特级的预警机更加先进,预警机辅助搜索比舰载雷达更有效果。

  2、美国的都是核动力航母,第一不需要烟囱,所以舰岛相对比较小。法国的戴高乐号也是一样。

  辽宁号和库兹涅佐夫号比较相似,这样布置也是没办法的。烟囱站的空间并不大。辽宁改装之前还装备有远程防空导弹和远程反舰导弹,因为电子设备多、相控阵雷达等等所以需要更大的空间。既然是改装中国就没做太大的改动。

  伊丽莎白女王号(左)也很奇葩,据说是为了隐身效果。如果没有美国的F-35舰载机,这货也发挥不出性能来!!

  库兹涅佐夫号前甲板的“玄武岩”重型反舰导弹发射井。辽宁号改装的时候,这些都取消掉了,改成了机库。但是舰岛还是那样。

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