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飞机飞过后面为什么会出现白烟

归档日期:10-30       文本归类:后飞      文章编辑:爱尚语录

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  推荐于2018-09-20展开全部飞机在天空中飞行时,有时飞机后面会拖出一条或数条“白烟”,好象长长的飘带,悬挂在空中,久而不散。这种现象称为飞机拉烟。

  许多人认为,飞机拉烟是由于飞机在飞行时喷出来的烟所致。其实,这是一种误解。

  我们所见到的“白烟”,并不是真正的烟,而是一种特殊的云,是飞机飞过后飞行轨迹上的水汽凝结而成的。在气象学上,我们称它为飞机尾迹,有时也称为凝结尾迹。

  在解释飞机尾迹的形成过程前,我们先来看另一种现象:在寒冷的冬天,人们口里常常会呵出一团团“雾气”。这种气体既暖和又含有大量的水分,遇到寒冷的空气,温度迅速降低,其中的水汽会凝结成无数可见的小水滴,这就是我们所见到的“雾气”。

  飞机尾迹的形成过程和上述现象很相似,它是飞机飞行中排出的暖湿气体与外界冷空气混合,使飞行轨迹上的空气所含水汽和热量明显增多的结果。一般燃烧1千克汽油约可产生1.23千克的水汽和43260千焦耳的热量。当轨迹上的水汽达到一定程度,超过空气所能容纳限度时,就产生了凝结现象,形成雾状的小水滴,这就是我们所见到的飞机后面拉着的“白烟”。随着气流的不断交换和水汽的蒸发,大约30-40分钟后,尾迹就会逐渐消失。

  不过,飞机在飞行过程中不是都会出现这种现象的,它还需要一定的条件。当飞机飞到一定高度,空气层的温度较低时(一般低于-40℃),才易于形成这种现象。另外,空气层中的水汽含量对尾迹的形成也有影响。所以,当高空有卷云的时候,飞机尾迹出现的次数要比碧空无云时多得多。

  飞机尾迹对大气并没有什么影响,但在军事上却有不可忽视的战术意义。飞机尾迹很容易暴露飞机的机型、位置、行踪及架数。因而,在空中作战时,飞行员应当注意利用或避免飞机尾迹的出现。

  我们看到飞机拉出的白线并不是真正的烟,而是飞机飞过后在飞行轨道上的水汽凝结成的。飞机飞行中排出的暖湿气体遇到高空冷空气,凝成了雾状的小水滴,达到一定浓度时,我们就在地面上看到了。这条白色的尾迹大约需要过半个小时左右才会消散。

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