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铁路公安处是干什么的

归档日期:11-11       文本归类:后方指挥部      文章编辑:爱尚语录

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  2、铁路警察除了负责所在铁路地区内安全工作外,还担当旅客列车上的治安管理,以制止犯罪分子在列车上危害人民群众的生命与财产安全等。

  3、一些省会城市(重要的交通枢纽)都会设有铁路公安处。铁路公安处一般内设乘警、治安、刑侦等相应的警察,其机构设置与地方公安系统无异。

  4、铁路公安处工作由所属铁路公安局管理,业务上由地方公安局指导。如北京铁路公安局受铁路公安局(公安部第十局)管理,业务上由北京市公安局指导。

  1、预防制止违法犯罪活动,受理并调查群众报警案件,查缉通缉犯、抓获现行犯、潜逃犯;

  5、领导车站治安保卫委员会、义务消防队和治安联防组织的工作。会同地方和铁路有关部门,在车站和关内铁路沿线组织开展群众护路联防活动;

  6、协同公安、司法、国家安全机关在车站执行侦查、逮捕、押解犯罪嫌疑人任务工作;

  8、对旅客进行防爆、防火灾、防盗窃、防自然灾害事故和法制宣传工作;配合车站客运部门查堵旅客非法携带、托运的危险品;

  11、其他辖区内涉及的安保方面的业务。(铁路公安警种繁多,包涵乘警、网安、交警、治安、刑侦、技侦、特警、刑事技术等多个警种,因此其业务量多而繁杂。)

  展开全部1、铁路公安处是铁路系统的重要部门之一,主要负责铁路系统的治安、保卫等实施警察职能的单位。铁路警察除了负责所在铁路地区内安全工作外,还担当旅客列车上的治安管理,以制止犯罪分子在列车上危害人民群众的生命与财产安全等。一些省会城市(重要的交通枢纽)都会设有铁路公安处。铁路公安处一般内设乘警、治安、刑侦等相应的警察,其机构设置与地方公安系统无异。铁路公安处工作由所属铁路公安局与所在地公安局共同领导。如北京铁路公安局受铁道部公安局(公安部第十局)与北京市公安局共同领导。

  2、在铁路试办巡警的十几年间,当时的中国尚未建立警察制度,且建成通车的铁路只有唐津一段,无论护勇、巡夫、弹压还是巡警,都处于随需要而设、谁设谁管的状态,既无一定的组织形式,也无专管机关。在随后逐步建成的十几条(段)铁路中,有的效法关内外铁路设置巡警段,有的把巡警编成若干“棚”(清朝军队编制单位,每棚14人)分段执行巡护任务,也有设巡警局、巡警处或警务委员的,参差不一。 民国成立后,虽然建立了交通部,但部内未设警务主管机关。铁路巡警仍沿清朝旧制由各路自行主办。即是1923年交通部成立路警总局之后,也未能统一各路警政。

  北京铁路公安局4个:北京铁路公安处、天津铁路公安处、石家庄铁路公安处、神华铁路公安处;

  哈尔滨铁路公安局5个:哈尔滨铁路公安处、齐齐哈尔铁路公安处、牡丹江铁路公安处、佳木斯铁路公安处、海拉尔铁路公安处;

  沈阳铁路公安局10个:沈阳铁路公安处、长春铁路公安处、锦州铁路公安处、大连铁路公安处、通化铁路公安处、通辽铁路公安处、吉林铁路公安处、丹东铁路公安处、白城铁路公安处、图们铁路公安处;

  呼和浩特铁路公安局3个:包头铁路公安处、呼和浩特铁路公安处、锡林浩特铁路公安处;

  太原铁路公安局4个:太原铁路公安处、大同铁路公安处、临汾铁路公安处、秦皇岛铁路公安处;

  上海铁路公安局6个:上海铁路公安处、南京铁路公安处、杭州铁路公安处、蚌埠铁路公安处、徐州铁路公安处、合肥铁路公安处;

  乌鲁木齐铁路公安局3个:乌鲁木齐铁路公安处、库尔勒铁路公安处、哈密铁路公安处;

  南昌铁路公安局5个:南昌铁路公安处、福州铁路公安处、鹰潭铁路公安处、厦门铁路公安处、赣州铁路公安处;

  成都铁路公安局4个:成都铁路公安处、重庆铁路公安处、贵阳铁路公安处、西昌铁路公安处;

  广州铁路公安局8个:广州铁路公安处、深圳铁路公安处、肇庆铁路公安处、惠州铁路公安处、海口铁路公安处、长沙铁路公安处、衡阳铁路公安处、怀化铁路公安处;

  铁路公安和地方是分开的,铁路公安处和一个地区公安市局平级,主要维持辖区治安,说简单点就是某一区段无数个铁路派出所的指挥部,上级有受铁路公安局管理

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